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要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)

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(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)

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商品訊息特點









100%聚酯纖維

被套─6×7尺(180×210公分)X1
床包─5×6.2尺(150×186公分)(高度30cm以內)X1
枕套─45×75公分X2(信封式)

注意事項:
1.因網頁拍攝與實體有些微誤差,請以收到實物為主
2.商品到貨享十天猶豫期之權益(注意!鑑賞期非試用期。
3.偏遠山區及外島無配送服務,若遇偏遠無配送地區本公司保有出貨與否權利
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【富蘭克林華美中國消費暨中國A股基金經理人游金智】

中國人民銀行貨幣政策轉緊引發中國資本市場擔憂。農曆年前資金需求較大,人行於市場注資行動持續或加大力道,但為避免給市場過多的寬鬆預期,略上調中期借貸便利(MLF)利率10個基點,年前略觸發市場對貨幣收緊擔憂。

農曆年後人行收緊貨幣力道再加大,除上調逆回購與常備借貸便利(SLF)利率外,2/3~2/8日人行連續4個交易日暫停逆回購操作,隨著逆回購自然到期,本周(截至2/8)市場約3,950億元人民幣淨回籠。

貨幣政策收緊難免衝擊市場投資信心,但推測人行此舉,應與防止信貸快速擴張(2017年1月新增人民幣貸款恐創2.5兆元人民幣的歷史新高)、金融去槓桿有關,人行並非真的要升息,而且目前經濟狀況略止穩,但並無強力動能支持人行連續且大動作升息。

整體來看,人行的貨幣趨緊政策以短空長多視之,中長線角度而言,貨幣政策轉趨中性有助防範金融與資產泡沫風險。年前原預期農曆年後在資金需求趨緩後,資金趨緊壓力可望緩解,惟人行貨幣收緊動作頻頻,使得市場資金仍偏緊俏,然市場仍存在題材,尚有助支撐陸股表現。

第1,MSCI將於2月10日(台北時間)進行季度調整,隨著中國股市市值的壯大,加以歷次MSCI持續性調升中國於新興市場指數權重軌跡研判,中國於2017年第1季MSCI權重調整獲調升機率仍高,有助牽動被動資金配置。

第2為養老金入市預期,中國社保基金理事長明確表示「最近若干省份在委託全國社保基金理事會,對階段性的結餘養老保險金進行運作」,加深市場對於養老金入市預期。

第3為中國全國「兩會」的召開,全國兩會將於3月上旬召開,市場對於政策預期加溫,依過去經驗(2011~2016年)顯示,兩會召開前10日與閉幕後10日、20日,上漲機率分別達83%、67%、67%,平均漲幅分別達2.1%、2.0%、5.7%,兩會行情可以期待。

最後為籌碼面部分,中國股市持股投資人數量跌破5千萬大關,一般投資人持續退場,但數據顯示人民經典產品幣超過1億元的個人投資者(大戶)與機構送禮投資者帳戶數高於上證2015年6月創5,178高點時水位,顯示籌碼有自一般投資人流往大戶與機構投資者跡象。

整體而言,陸股短線震盪難免,但4大題材尚有助支撐陸股後市表現。

產業部分,新能源車在歷經2016年詐騙補助事件後,官方嚴懲相關車廠,市場擔憂新能源車市場將受衝擊,但依好康據中國工信部官員近日表示,預期至2020年大陸新能源車產量要達到200萬輛。

研調機構以2016年的產量51.7萬輛來推估,意味著未來幾年新能源車每年將維持40%左右的高成長,要維持此高成長速度難度頗高。

但從官方有信心的言論來看,顯示中國政府對新能源車產業的支持未變,且仍寄予高度厚望,新能源車產業後勢發展仍可高度期待,其衍生的電池、電機電控及充電樁、原材料、電子零組件等類股可多加留意。

另外,軍工亦為重點觀察產業。軍工是國企改革中混合所有制改革的重點領域,軍工行業已朝或將朝集團面、員工持股與股權激勵、軍工科研院所改制、集團資產證券化等4方向改革。

隨著軍民融合「十三五」規劃推出,中央軍民融合發展委員會設立且習近平接任主任,軍民融合進度將加快,軍工資產注入也有望加速。

在軍工類股評價處於相對低檔之際,資產證券化改善軍工企業資本結構,降低財務負擔,將有助軍工類股評價修復。

阿聯酋航空(Emirat精選es)今天(9日)表示,該航空公司1架從杜拜(Dubai)飛往阿曼首都馬斯喀特(Muscat)的定期班機,8日在從杜拜國際機場起飛時,於客機貨艙裡發現1條蛇,阿聯酋航空於是決定取消這架航班。

阿聯酋航空在聲明中表示,在找到這條蛇,並徹底搜索確定沒有其他蛇後,這架客機又再度投入服務顧客的行列。

飛機上發現有蛇,阿聯酋航空並非是頭一遭,墨西哥航空(Aeromexico)去年11月就曾發生1架客機的頭等艙,從乘客頭頂的置物櫃掉下1條蛇,雖然造成乘客驚慌失措,但幸好無人受傷。

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